国防在线客户端西安5月8日电 (特约记者杨铁虎)不忘初心，矢志强军。8日, 我国大中型军民用飞机研制生产的重要基地——中国航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称航空工业西飞）迎来创建60周年纪念日。
这家位于陕西省西安市阎良区的特大型航空工业企业，集科研、生产于一体，是我国运-20系列大型运输机、轰-6系列中型轰炸机、歼轰-7系列战斗轰炸机、运-7系列中短程运输机、新舟系列客机等军民用飞机主制造商，是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C919大型客机最大的机体结构制造商。同时，公司与波音公司、空客公司、意大利阿莱尼亚公司等世界知名飞机制造商建立了重要战略合作关系。
2017年12月11日，中国空军“战神”进行远洋训练。杨勇 摄
60年来，航空工业西飞忠诚担当航空报国使命，履行保军强军首责，始终坚持“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展思路，不断推进航空装备体系化、飞机型号系列化发展，先后自主研制生产了30多种型号的军民用飞机，特别是在大型运输机、大型预警机研发方面，为我国国防装备建设和航空工业发展做出了重要贡献，两度荣获高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖，三度荣获国家科技进步奖特等奖。
首架转场交付中国空军的运-20运输机腾空而起（2016年6月摄）
运-20运输机（Y-20）“鲲鹏”是我国自主研发的新一代军用大型运输机， 2013年1月26日首飞成功，具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等技术特点，可以在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。该型机的研制成功，实现了我国大型运输机自主发展“零”的突破，取得了关键技术集群式的突破，构建了研制、配套及保障体系，走出了大型复杂航空装备管理的新路，培养了大批高素质人才队伍。大型运输机技术的突破，推动了我军远程投送能力的跨越式发展。
轰油-6加油机（HU-6）该型机是我国自主研制成功的第一种空中加油飞机，是在轰-6飞机基础上改型研制而成的，1991年12月23日首次与受油机在空中对接成功。具备同时为两架作战飞机空中加油的能力，可使作战飞机增长航程，延长留空时间，增加有效载荷。它的研制成功，标志着我航空兵的远程机动作战能力有了突破性提高。我国由此成为继美、英、俄、法之后少数几个掌握了空中加油技术的国家之一。
轰-6K轰炸机（H-6K）“战神”是在轰-6飞机基础上，根据现代战争特点进行全面改进研制的战略轰炸机，2007年1月5日首飞成功。具有打击敌第二岛链能力，是空海军执行威慑和对地打击的主要装备。可以从内地二线机场起飞，于敌地面防空武器火力圈外发射远程空地导弹和空射巡航导弹，远距离精确打击敌战略、战役纵深重要军事目标，摧毁敌战略纵深重要军事目标。在敌主要防空武器被压制或摧毁的情况下，突防至敌纵深，对地面目标实施临空轰炸。
南海舰队航空兵某飞行团“飞豹”大机群在跑道上滑行。高宏伟 摄
歼轰-7战斗轰炸机（JH-7）“飞豹”是我国自主研发的双座双发超音速全天候战斗轰炸机，1988年12月14日首飞成功，填补了我国战斗轰炸机机型的空白。该型机航程远、威力强，有良好的中低空飞行性能，具有先进的火控系统，可实施对地、对海目标精确攻击和空中格斗。
目前，航空工业西飞正以新时代强军思想和强军目标为指引，深入对接军队装备体系建设需求，按照体系对抗、联合作战的方向，全力推动航空武器装备创新发展，构建产备一体、维保一体服务保障新模式，更好满足部队作训任务需求，不断增强强军兴军能力。
（视频：三维宣传片《大国起飞》，友情提示——片尾有彩蛋哦！）
